Funivia San Genesio
San Genesio (BZ)
Concorso funivia San Genesio
Anno
2018Collaboratori
Arch. Rodolfo ZancanArch. Harald Kofler
Arch. Alberto Buso
CONCETTO
Oggetto del concorso è la realizzazione di un progetto per la nuova costruzione della stazione a valle e a monte della funivia Bolzano-San Genesio.
La struttura realizzata dallo studio Benedikter in collaborazione con l'Arch. Rudi Zancan si caratterizza soprattutto per l’intreccio tra un edifico massiccio, chiaro e rettilineo con la tecnologia della funivia e l'involucro.
La superficie della struttura di base delle stazioni a monte e a valle sono in calcestruzzo a vista con aperture lineari e ampie. L'elemento di design della stazione a monte e a valle è la copertura, costituita da una facciata continua in lamiera forata in acciaio corten. Il disegno dei fori della facciata in lamiera si dissolve gradualmente verso l'alto, mantenendo trasparenza e leggerezza. Dietro la facciata in lamiera forata si trova uno strato traslucido di policarbonato resistente alle intemperie. L'ingresso e l'uscita sono costituiti quasi interamente da una facciata in vetro, che crea una continuità tra interno e paesaggio circostante. La sera, la struttura è retroilluminata e diventa cosi un punto di riferimento, grazie anche alla posizione su una collina visibile da lontano.
Materiali senza tempo e un linguaggio formale contemporaneo caratterizzano le linee chiare delle stazioni e dialogano con il paesaggio naturale. I tetti di entrambe le strutture saranno integrati nel sito esistente, grazie all’utilizzo di tetti verdi, i quali facilitano il recupero dell’acqua piovana, e soddisfano a pieno i criteri ambientali.
Caratteristica importante del progetto è sicuramente il concetto di design urbano, costituito da percorsi sicuri che si inseriscono delicatamente nel paesaggio.
La struttura realizzata dallo studio Benedikter in collaborazione con l'Arch. Rudi Zancan si caratterizza soprattutto per l’intreccio tra un edifico massiccio, chiaro e rettilineo con la tecnologia della funivia e l'involucro.
La superficie della struttura di base delle stazioni a monte e a valle sono in calcestruzzo a vista con aperture lineari e ampie. L'elemento di design della stazione a monte e a valle è la copertura, costituita da una facciata continua in lamiera forata in acciaio corten. Il disegno dei fori della facciata in lamiera si dissolve gradualmente verso l'alto, mantenendo trasparenza e leggerezza. Dietro la facciata in lamiera forata si trova uno strato traslucido di policarbonato resistente alle intemperie. L'ingresso e l'uscita sono costituiti quasi interamente da una facciata in vetro, che crea una continuità tra interno e paesaggio circostante. La sera, la struttura è retroilluminata e diventa cosi un punto di riferimento, grazie anche alla posizione su una collina visibile da lontano.
Materiali senza tempo e un linguaggio formale contemporaneo caratterizzano le linee chiare delle stazioni e dialogano con il paesaggio naturale. I tetti di entrambe le strutture saranno integrati nel sito esistente, grazie all’utilizzo di tetti verdi, i quali facilitano il recupero dell’acqua piovana, e soddisfano a pieno i criteri ambientali.
Caratteristica importante del progetto è sicuramente il concetto di design urbano, costituito da percorsi sicuri che si inseriscono delicatamente nel paesaggio.




