L'area del progetto comprendeva in parte un parcheggio a livello del suolo, non asfaltato, con resti di muri e fondamenta esistenti, nonché l’accesso alla via della Chiesa.
Le aree di parcheggio erano delimitate verso l’alto da superfici inclinate a più livelli, tra le quali sono state piantate piccole piante. Un ulteriore elemento che sporge dal terreno, a forma di piramide allungata in due direzioni, delimita il parcheggio più in basso dalla strada statale e dalla via della Chiesa. Lungo la strada è stato inoltre realizzato uno stretto marciapiede per migliorare la situazione dei pedoni.
Tutti gli elementi visibili che compongono le superfici inclinate sopra descritte sono stati realizzati con lastre prefabbricate in calcestruzzo colorato in massa e sabbiato.
Le pareti ai lati della scalinata che conduce all’area verde, così come il fianco della rampa che conduce al parcheggio, sono state realizzate in calcestruzzo gettato in opera con finitura a vista e superficie lavata.
L’intera superficie carrabile è stata ridisegnata con pavimentazione in porfido di diversi formati. Grazie alla diversa posa, le aree di parcheggio sono distinte dalle corsie di marcia.